Közösen épít akkumulátorgyárat a Stellantis és a CATL
A Stellantis és a kínai CATL közösen tervezi egy új akkumulátorgyár létrehozását Spanyolországban, amely akár 4,1 milliárd eurós beruházást is jelenthet - jelentette a Bloomberg.
A Stellantis és a kínai CATL közösen tervezi egy új akkumulátorgyár létrehozását Spanyolországban, amely akár 4,1 milliárd eurós beruházást is jelenthet - jelentette a Bloomberg.
A Xiaomi bejelentette, hogy 2025 nyarán piacra dobja új elektromos SUV modelljét, ezzel is fokozva a versenyt a Tesla és a BYD ellen a világ legnagyobb elektromosautó-piacán, Kínában - jelentette a Bloomberg.
Az olasz autipar jelentős fellendülés előtt állhat a következő években, a Stellantis autógyártó vállalat vezetőjének optimista nyilatkozata szerint. A cég ambiciózus terveket vázolt fel az olaszországi termelés növelésére, miközben a kormány is határozott elvárásokat fogalmazott meg az ágazat jövőjével kapcsolatban.
Az év eleji számokhoz képest közel 300 új engedélyköteles elektromos töltőberendezés létesült országszerte. A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) legfrissebb e-mobilitás jelentése szerint 2024 júniusában már 2 811 darab töltőberendezés állt rendelkezésre hazánkban. A töltőberendezések mellett nőtt a felhasznált energiamennyiség és a töltések száma is.
A BYD, Kína vezető elektromosautó-gyártója várhatóan tovább növelte piaci részesedését a novemberi járműeladási adatok alapján. A vállalat az éves céljának túlteljesítésére és a globális eladásokban a Ford és a Honda megelőzésére törekszik. Az idei év rendkívüli terjeszkedése és kapacitásbővítése révén a BYD már a harmadik negyedévben megelőzte a Teslát az elektromos járművek terén.
A Citigroup szerint csökkenhet a réz ára a jövő évben a Trump-kormányzat által kivetett jelentős amerikai kereskedelmi vámok és a kínai gazdasági kockázatok miatt - írja a Bloomberg.
A belső égésű motorokkal ellátott járművekhez képest az elektromos hajtásláncú modellek még mindig drágábbak, az ár pedig korlátozó tényezőként hat a zöldebb technológia térnyerésében. Az autóipar zöldítése kapcsán gyakran olvasni olyan javaslatokról (például itt), amelyek az elektromos autók elterjedését állami támogatásokkal segítenék, enyhítve ezáltal a hagyományos és az elektromos modellek közötti árkülönbséget. Ilyen állami támogatásokra Európában és Magyarországon is volt példa az utóbbi években, azonban ahogy azt a következő cikkben is bemutatom, az elektromos autók állami támogatása számos más problémát generál, amelyek tükrében kérdésessé válik, hogy valóban megéri-e hasonló támogatásokat nyújtani.
A keretösszeg kétharmadát már megpályázták a vállalati e-autó programban - közölte az Energiaügyi Minisztérium (EM) a Facebook oldalán szombaton.
Az Audi kénytelen visszahívni bizonyos plug-in hibrid modelljeit - jelentette a hvg.
Változott a menetrend a debreceni BMW-nél az autóipart övező bizonytalanság közepette, az eredetileg tervezett három helyett csak két modell sorozatgyártása lehet biztos az új gyárban – tudta meg a 24.hu.
A General Motors alaposan átalakítja a kínai működését, ami összesen 5 milliárd dollárba kerülhet, írja a CNBC.
A tavasz óta futó vállalati elektromos autó támogatási pályázaton eddig a BYD dominált az igényelt elektromos járművek típusainak listáján, azonban egy amerikai gyártó most szorosan felzárkózott mögé. Márkaszinten a kínai gyártó továbbra is őrzi vezető pozícióját a népszerűségi rangsorban, de több gyártó is képviselteti magát a versenyben - tájékoztatott az Energiaügyi Minisztérium.
A lítiumipar, a globális energetikai átmenet egyik sarokköve, 2024-ben viharos évet élt át, mivel kínálati többlettel és csökkenő árakkal küzdött. A UBS legfrissebb kutatása azonban óvatosan optimista kilátásokat vázol fel, 2025-re potenciális piaci fellendülést, 2027-28-ra pedig piaci egyensúlyt jelez.
Új csúcsokra tör itthon a forgalomba helyezett elektromos autók száma, amely 2020 eleje óta kilencszeresére nőtt. A tisztán elektromos gépjárművek száma a trendek alapján duplázódhat 2026-ra a jelenlegi szintről - közölte az Energiaügyi Minisztérium a Facebookon.
Megjelent a Portfolio Business podcast legújabb adása, amelynek vendége Neczli László, az Avis Magyarország hálózati és flotta vezetője volt. A műsorban a vállalatok számára nyújtott hosszú távú autóbérlés előnyeiről, az eltérő magyar és nemzetközi költségkultúrákról, globális lefedettségből fakadó lehetőségekről és a téli felkészülésről is beszélgettünk.
A Volkswagen németországi üzemeiben közel 100 ezer dolgozó vett részt munkabeszüntetésben hétfőn. Az IG Metall szakszervezet által szervezett tiltakozás oka, hogy a vállalat vezetősége bércsökkentést és esetleges gyárbezárásokat tervez Európa legnagyobb autógyártójánál.
Jelentős, több mint 7 százalékos mínuszban nyitott ma reggel a Stellantis árfolyama, miután vasárnap este lemondott a cég vezérigazgatója. A vállalatnak az autóipari legtöbb szereplőjéhez hasonlóan komoly kihívásokkal kell szembenéznie, egyelőre pedig nem tűnik úgy, hogy már látszódna a fény az alagút végén.
Délkelet-Ázsia, illetve a térség országait tömörítő ASEAN jelentős potenciállal rendelkezik egy teljes akkumulátor-értéklánc létrehozására, miután kritikus ásványkincsekből gazdag készletek találhatók a régióban, ami a globális iparági szereplők erős érdeklődését váltotta ki. A régió különösen hatalmas nikkelkészletei miatt lett vonzó, ami a teljes globális akkumulátor-kereslet több mint felét uraló NMC technológia fő nyersanyaga. Kétrészes cikkünk első részében általánosságban az ASEAN-országok, de különösen Indonézia akkumulátoripari törekvéseit tekintettük át, míg ebben a részben a térség többi országának elektromobilitási terveit mutatjuk be.
Zsinórban nyolcadik hónapja zsugorodott az Egyesült Királyság autógyártása októberben. Idén a termelés csökkenése elsősorban az export visszaesésével, a kulcsfontosságú modellek gyártásának leállításával, és az új, főként elektromos modellek gyártására való átállással magyarázható. Az elektromos autózás más okból is komoly kihívás elé állítja az iparágat, az eladásokra vonatkozó szigorú állami előírások várhatóan nem teljesülnek majd, ez pedig jelentős büntetéseket eredményezhet az autógyártóknak.
"A német autóiparnak sokkal hatékonyabban kell működnie, mert csak így maradhat közép- és hosszú távon nemzetközileg versenyképes” - áll a német gazdasági minisztérium által kinevezett, az autóipar átalakításával foglalkozó szakértői csoport (ETA) által készített ajánlási dokumentumban.
Szerda éjszaka jelentették.
A költségvetési problémákon enyhíthet a kedvezmény.
Nagy mínuszból ugrottak fel az amerikai indexek.
Cikkünk folyamatosan frissül a háború eseményeivel.
Kaja Kallas szerint azonban az A tervre kell koncentrálni.
A jelenlegi adatok szerint sereghajtók vagyunk az EU-ban.
Nagy Márton elégedett az intézkedés hatásaival, a kereskedők kevésbé
Az OXO Technologies vezére a Business podcast vendége volt.
